内燃机计算

发动机模板:

大气

Pa

p0

K

大气温度,K

K

气缸温度,K

配气正时

i

Valve and port timing diagram

°

进气门开启角度

°

进气门关闭角度

°

进气门开启持续角度

°

°

进气门落座持续角度

°

排气门开启角度

°

排气门关闭角度

°

排气门开启持续角度

°

°

排气门落座持续角度

m

进气门最大升程

m

排气门最大升程

m

进气门直径

m

进气门行程直径

m

排气门直径

m

排气门行程直径

m

排气口高度

m

排气口宽度

排气口形状

°

排气门开启持续角度

°

排气门开启持续角度

m

扫气口高度

m

扫气口宽度

排气口形状

°

排气门开启持续角度

°

排气门开启持续角度

发动机

冲程数

二冲程发动机扫气方式

m

气缸直径

m

活塞行程

m

与进气窗配合工作的第二曲轴活塞行程

m

连杆长度

m

二冲程对置活塞发动机(OPOC)第二曲轴的连杆长度

第二曲轴延迟角

压缩比

增压比

原型机

kWt

原型发动机功率

g/kWth

原型发动机功率

kg

原型发动机功率

动态

i

Crankshaft and connecting rod dynamic schema Dynamic forces acting on crankshaft diagram

kg

活塞质量

kg

连杆质量

m

曲轴轴颈长度

m

曲轴轴颈直径

m

曲轴连杆颈空腔直径

m

曲柄臂厚度

m

曲柄臂宽度

m

曲柄臂高度

m

曲轴主轴颈直径

m

曲轴主轴颈空腔直径

m

曲轴连杆颈空腔偏心距

°

气缸夹角

是否为 V 型发动机

是否带副连杆

m

副连杆曲柄半径

kg

副连杆质量

m

副连杆长度

kg/m³

连杆材料密度

操作

空燃比

过量空气系数

°

点火提前角度

°

点火持续角度

rpm

每分钟转速

技术参数

请运行仿真