엔진 템플릿:
Pa
p0
K
대기 온도, K
실린더 온도, K
°
흡기 밸브 열림 각도
흡기 밸브 닫힘 각도
흡기 밸브 상승 구간, 도
흡기 밸브 하강 구간, 도
배기 밸브 열림 각도
배기 밸브 닫힘 각도
배기 밸브 상승 구간, 도
배기 밸브 하강 구간, 도
m
흡기 밸브 최대 양정
배기 밸브 최대 양정
흡기 밸브 지름
흡기 밸브 스템 지름
배기 밸브 지름
배기 밸브 스템 지름
배기 포트 높이
배기 포트 폭
배기 포트 형상
소기 포트 높이
소기 포트 폭
행정 수
2행정 엔진의 소기 방식
실린더 보어
피스톤 행정
흡기 포트와 연동되는 두 번째 크랭크샤프트의 피스톤 행정
커넥팅 로드 길이
2행정 대향 피스톤 엔진(OPOC)에서 두 번째 크랭크샤프트의 커넥팅 로드 길이
두 번째 크랭크샤프트의 지연각
압축비
압력 상승비
kWt
원형 엔진의 출력
g/kWth
kg
피스톤 질량
커넥팅 로드 질량
크랭크샤프트 저널 길이
크랭크샤프트 저널 지름
크랭크핀 저널 내부 공동 지름
크랭크암 두께
크랭크암 폭
크랭크암 높이
크랭크샤프트 메인 저널 지름
메인 저널 내부 공동 지름
크랭크핀 저널 공동의 편심량
실린더 경사각
V형 엔진 여부
종동 커넥팅 로드 사용 여부
종동 커넥팅 로드의 크랭크 반경
종동 커넥팅 로드의 질량
종동 커넥팅 로드 길이
kg/m³
커넥팅 로드 재료 밀도
공연비
공기 과잉률
점화 시기, 도
연소 지속 각도
rpm
분당 회전수
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